现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。
车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。
救护车司机受过专业培训，可以在繁忙的路段、夜里和坏天气里快速地驾驶。
培训也包括救护车打滑控制和野外驾驶。速度固然重要，不过当车上运载着一名重病或重伤的患者，其他工作人员又在对他进行急救时，平稳行驶也是必需的。能够快速驾驶，并且在拐弯处不倾斜，在凹凸不平的路上不颠簸，这需要的驾驶技术并且精神高度集中。
在中国大多数城市，人们可以通过拨打“120”来呼叫救护车。这是因为“120”是由卫生部门统一管理的急救电话号码，在全国范围内是通用的。只要拨打“120”，就可以得到医疗救助和救护车的派遣。 有些人可能会想到一个问题：我所在地离医院很近，为什么不直接打医院电话来叫救护车呢?这个问题的答案其实并不简单，因为不同地区、不同医院的规定不尽相同。 有些地区和医院允许病人或其家属直接拨打医院电话来叫救护车。他们认为，病人或其家属可能能够更准确地判断病人的状况，并更及时地决定是否需要救护车的支援。
高铁转运病人的收费标准。根据国家相关规定，高铁转运病人的收费标准是每公里15元起，具体收费标准还会根据病人的病情和所需的医疗救援设备等因素进行综合评估。如果病人需要特殊的医疗救援设备和专业护理人员随行，则需要额外支付费用。这些费用包括设备租赁费用、护理人员工资等。 高铁转运病人的收费是根据实际路程来计算的。也就是说，病人需要从起点到目的地的实际距离来计算费用。在选定路线后，医护人员会提供详细的费用计算方案，让家属和病人了解转运费用的具体情况。