东风洒水车的基本组成：防锈罐体，取力器，传动轴，专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘。

洒水车可选装配置：GPS，万向喷头，电磁阀门，气动阀门，可视操作系统，外接动力，药盘。

底盘

专用车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。

使用广泛的有“南骏瑞捷洒水车”、“东风小霸王洒水车、

东风多利卡洒水车、东风140洒水车（长头）、东风145洒水车（平头）、

东风153洒水车（平头）、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒水车、

东风天龙前四后八大型运水车。

罐体制作

采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

管道系统

由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）组成。

操作系统

主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥14m，射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。

洒水泵

配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵（威龙泵），带消防接头，带自流阀，带自吸功能。

可选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。

驾驶室

洒水车驾驶室分为：尖头驾驶室，或者平头驾驶室，又称长头驾驶室，短头驾驶室。

取力器

一般洒水车采用东风，解放系列取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备，一般的汽车变速箱都有安装端口，安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来，再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒，和加压泵

洒水车喷水器功能说明：

洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）。

喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。

当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

洒水泵不能自吸的原因及解决方法：

1、泵体内未加储液或储液不足 。

2、吸入管路漏气 。

3、转速太低 。

4、吸程太高或吸入管路被堵塞 。

5、机械密封泄露量过大。

排除方法：

1、加足储液 。

2、检查并消除漏气现象 。

3、调整转速 。

4、降低吸程或缩短吸入管路 。

5、修理或更换。