国内现有的大大小小垃圾车生产厂家有不少,但有规模,有实力的不多,垃圾车作为工具车辆,使用率较高,选购的时候一定要注意以下几点要求;

一 选公司

用户在购买垃圾车前，要选择一家知名的有保障的专汽公司，公司产品质量过硬、售后服务才有保障.

由于大多数用户对于垃圾车的使用维护还不是十分熟悉,这就需要厂家的售后服务及时到位,协助用户提高该车的出勤率,并延长该车的使用率.

二 选配置

不同的清理作业环境,对垃圾车的配置要求也不一样,同样是垃圾处理与运输,垃圾车的配置也有所不同.

1. 摆臂式垃圾车和拉臂式垃圾车,这两种垃圾车结构较为相似,这两种车型都适合在城市的垃圾中转站,小区,学校等地方使用，方便快捷.

2. 挂桶式垃圾车，又叫自装卸式垃圾车,整个操作驾驶员完全在驾驶室内操作完成,效率高,通常用于街道两侧的垃圾桶内垃圾的收集运用.

3. 压缩式垃圾车,对接式垃圾车和密封式垃圾车,主要是侧重于垃圾的运输,这类垃圾车都具有的特点是装载容积大,密封性好,便于收集和倾倒,广泛的运用就是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输,将垃圾运送至指定的垃圾处理地点.

三 选价格

要根据需要选择有性价比的垃圾车，

四 注意该型号垃圾车是否上了《公告》

由于国家对汽车实行《公告》管理,3C 强制性认证和环保申报管理制度,有些省市还有地方环保申报管理,如果某型号垃圾车未通过上述程序.,则说明该车还不能投入使用.车辆管理所也不会受理该车的办证事宜。

五，验车：交车时一定要仔细查看

1.检查垃圾车外部有无破损，各部件装配是否符合规范。

2.核对垃圾车底盘号和发动机号是否与车型铭牌(长头车在驾驶室右门后，平头车在驾驶室左门下框内)

标定相符，是否与产品合格证标明的底盘号、发动机号、车型号相一致。

3.检查垃圾车限速处或限速螺钉的铅封是否完整。对于柴油车应检查高压油泵铅封是否完整，包括检查油量调整螺栓、高速限制调整螺栓以及对6BT118型柴油机需加油泵补偿器调整螺栓。

4.垃圾车运行时，应检查汽车的灯光、操纵开关、各仪表、喇叭、刮水器、离合器、发动机、变速器、转向、传动和制动系统等使用是否正常。

5.停车检查。垃圾车行驶一段距离后，停车检查制动鼓、轮毂、变速器壳、后桥壳等不应有过热现象；各部位应无四漏(漏水、漏油、漏气及漏电)现象；热车停驶后，能一次启动。

6.应仔细检查垃圾车随车工具、使用说明书、质量保修卡，以及汽车应配备的各类总成装备加备胎、灭火器等是否齐全。

环卫垃圾车发动机排气颜色

1、垃圾车排气颜色发蓝。垃圾车内由于大量润滑油进入气缸，而又不能完成燃烧所致；有时候发动机冷启动冒蓝烟，但等车热了就没事了。建议及时去4S店里检修。

2、垃圾车排气颜色发黑。由于燃油燃烧不完全所致。会引起动力性下降、经济性恶化。建议及时去4S店里维修。

3、垃圾车颜色发白，冷车时严重，热车后就不冒白烟了。这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会升高。此状态不必检修。

以下为各垃圾车的区别应用：

摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱（斗）、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。

挂桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。

压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

车厢可卸式垃圾车：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

密封自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

1、汽刹与油刹对洒水车价格的影响？

在洒水车配置相同的情况下，汽刹洒水车相对于油刹洒水车价格要贵4000元左右，不过这个价格对几万甚至十几万的洒水车而言是微不足道的，对洒水车的整体价格影响不大。

2、什么是气刹制动？

气刹一般应用于总质量大于3.5吨的洒水车，洒水车气刹由空压机、制动阀、制动气室、储气筒、气压表、气管（较粗）平安阀。制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。发动机不启动时，只能用储气筒存的压缩空气刹车，用几次后（还有气动门、气喇叭等用气）如气压不够发动机不能启动，就完全不能刹车了。

3、什么是油刹制动？

油刹一般应用于10吨以下的洒水车，一些19座以下的中型客车均采用油刹。洒水车油刹由主泵、分泵、油管（较细）踩制动时推动主泵活塞，将油压缩推动各分泵工作，所以制动力与下踩的幅度和力度有关，不需要其他的附属设备；发动机不启动仍能继续操控刹车。

4、洒水车汽刹与油刹制动的区别？

油刹结构简单，体积小，容易安装，所有的小汽车都采用油刹。油刹可以连续踩刹车，油刹对于小型车来说完全足够了。油刹的缺点就是反应迅速速度稍慢，但刹车柔和、力度小。

气刹车结构复杂，气矸有一定的体积，，只能安装在大型的车辆。 气刹如果你连续踩刹车，“压缩空气”一下子就没有了，此时你需要等待好几秒才可以充满气。气刹相当比较稳，反应迅速快，但需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快。气刹的车子不用刹车油，但是离合需要刹车油！ 气刹车制动力比油刹要大，所以超载的车喜欢用气刹。而且气刹车制动器的维护要方便和便宜一点。