夜间驾驶运水车必须加快换手频率。通常而言，换手频率是2～4个小时，但那是白天；夜间驾驶运水车，一个小时必须换一次手，长不能超过两个小时；即便有一驾驶员白天休息了很长时间，精神饱满，也必须轮换。被替换下来的驾驶员应抓紧时间在后座休息；假如车内只有一个人，又不得不漏夜赶车，那么看到任何服务区，不管大小，都要进站，休息15～30分钟后再继续赶路。

另一个就是根据不同的用途，洒水车需要做不同的处理，这个需要在购买时跟销售人员沟通清楚，比如，洒水车若是用来运饮用水，罐体内需做防腐油漆，若洒水车是用来做喷药车使用，喷药车罐体需做防腐处理，选装药盘及打药机。所以说购买洒水车时，应该跟销售人员讲清楚它的用途，这样制造厂商才能做出真正适合自己使用的洒水车。

洒水车厂家配备的基本配置是:前冲，后洒，侧喷，带高炮，顾客有需要可配置花洒，在选购洒水车的时候，这些是需要了解的。

运水车的日常维护与保养

(1)汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。 (2)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。 (3)长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。 (4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。 (5)每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。 (6)车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。 洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。 洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。